Liebe Mitglieder und Gäste. Ein weiteres Jahr ist vergangen in unserer glorreichen Clubgeschichte und ich denke, wir haben uns gut geschlagen. Im folgenden möchten wir als Vorstand im Zuge unserer Rechen- schaftspflicht gegenüber Euch das vergangene Jahr mit allen Höhepunkten und Events Revue passieren lassen.

Beginnen wir am Jahresanfang, der bei uns ja bekanntlich die fünfte, also die Schraubersaison darstellt. Es tat sich so einiges in unseren Garagen und heiligen Hallen, denn im Sommer wollten wir auf Treffen diesmal doch ein paar Pokale mehr holen. Holger war schwer am bauen, den sein Cabrio, welches das Jahr zuvor von unreifen Flegeln als nettes Erdbeerkörbchen bezeichnet wurde, sollte nun noch böser werden. Was lag da näher, als den Winter über an einer Transplantation und Leistungskur mit RS2000 Motor und 180PS zu werkeln. Alles ward bestens, und das der Wagen mehr Benzin brauche, war allen klar. Jedoch hatte keiner mit so einem erhöhten Ölverbrauch gerechnet. Naja, wozu gibt's Verträge mit Castrol.
Weiterhin bastelte auch Rudi an hohen Zielen, die leider erst aus Teilemangel fast am Ende der Saison erreicht wurden. Sein Escort wurde einer Verwandlung unterzogen und konnte danach nicht mehr erkannt werden. Hut ab Rudi, und die Pokale sind sein Lohn. Jedoch hat auch er während des Fahrbetriebes Probleme mit dem Ölverbrauch bekommen. ...Hust, hust...
Wir hoffen, das dieses Problem mit der Rennmaschine dann behoben ist, denn sein Motor war noch nicht Leistungsgesteigert. Wie kommt das..?
Auch meine Wenigkeit baute dies und jenes an sein Wägelchen und mußte ihn auch gleich, wie so viele, neu lackieren. Eine Grundkur mit Tuningeffekt stand an und sie ist geglückt. An dieser Stelle noch flux nen Dank an alle Freundinnen der Bastler und ganz besonders an meine für die entbehrten Stunden, oder Tage... verdammt, das waren ja Wochen. Uiuiui...

Beste Voraussetzungen also für die Pokaljagd und so sollte es kommen...

Unsere erste gemeinsame Tour führte uns vom 17. bis 20. Mai zum ersten internationalen Fordtreffen der Ford Angels Kochertal e.V. auf der Reitanlage Küffner in Neudeck/Langenbrettach. Dort angekommen, zeigten wir uns in unserer Clubtracht, die wir in jenem Frühjahr von der Fa. Auto Haupt gesponsert bekamen. Die Polos sind echt edel. Naja, kurz nach der Ankunft und Anmeldung, bei der wiedereinmal keiner was von unserer Voranmeldung wußte, kamen wir auf den Platz. Spitzen Atmosphäre, gerade für unsere Allergiker, denn die wilde Wiese wurde wohl kurz vor unserem Erscheinen gemäht. Kein schlechter Gedanke, jedoch sollte man das Heu dann wegräumen. Pollenflug und Staubalarm. Mir ja egal, aber der neue Lack. Nachdem dann noch jemand den Platzwart spielte und meinte, wir sollen da hinter fahren, hörte ich noch Worte wie: Mit dem Tiefgang hast Du ja keine Probleme, bevor ich ein metallisches Geräusch der Erdung meines Wagens vernahm. Ich wollte heim.
Wieder aufgerappelt und gesammelt plazierten wir uns wie immer Prima, bauten Zelte, oder doch Heukober auf, Tranken ne Kleinigkeit und setzten uns gekonnt in Szene. Der Abend war schnell ran, und wie immer war es noch ruhiger, da ja erst Freitag war. Im Festzelt traf man alte Trinkkumpanen und man tauschte bei Würstchen und Bier seine Gedanken aus. Freude bereitete uns unser Clubpavillon, den wir uns mit Edding selbst gestalteten. Supersache, mit allen Unterschriften und Clubname und als Holger auch noch die alten Werbeschilder der Firma vor den Transit stellte, waren wir die Helden auf dem Platz.
Am Samstag ging's nach Frühstück und vergeblicher Duschensuche ab auf die Bahn. Im Programm standen Jux-Rallye, Clubspiele und Sound-Off. Wir wollten's wissen und machten mal wieder bei den Clubspielen mit. Krasse Sache. Das Repertoire reichte vom Wassereimerskilauf, Stelzenlauf mit alkoholisierten Personen, Ball-im-Becher, über Bullriding, Kuhmelken mit schreitechnischen Ausfällen (XR/RS Team Neckar) bis hin zum Baumstammsägen an welches sich Holger und ich gern erinnern. Scheiß auf die Arme, es hat sich gelohnt. Wir haben in den Clubwettkämpfen wieder einen Pokal geholt und unser Erfolgsserie vom Vorjahr erweitert.
Beim Show&Shine hat's etwas gehapert, wo ich denke, es lag nur am Heuschmutz und der Hitze, welche die Jury faul werden ließ. Naja, auf jeden Fall war's Klasse und gelungen und ich hoffe, daß sich die Pferde von ihren abgestreichelten Fellstellen schnell erholen. Patytechnisch ging der Samstag gut, bis auf ein paar Familiencamper in coolen US-Hymern, aber naja. 14 Partypeople und neun Fahrzeuge, versprechen auch bei üblen Nachbarn ein Supi-Wochenende.

An dieser Stelle sollte es nun mit unserer Werkstour in Saarlouis weitergehen, die wir riesig planten und aufzogen, welche jedoch aufgrund von Terminproblemen leider nicht stattfand. Ich hoffe, daß wir das auf jeden Fall nachholen...

Vom 31.05. bis 02.06. startete ein Armada von 2 Fahrzeugen und 3 Mann zum Ruf des Meeres des Escort Team Weser Ems in Rodenkirchen. Unser Club so weit im Norden, wir kennen keine Grenzen. Naja, viel zu berichten wissen wir nu leider nicht, um die Fakten nicht zu vertauschen, da ich selbst auch leider nicht dabei war. Habe aber gehört, daß es ne echt interessante Parkordnung gab und auch sonst alles nicht schlecht gewesen sein soll. Wer's wissen will, der frage, Holger oder Sepp.

Nun geht's aber auch schon weiter, denn wir hörten den Steinwald rufen und mußten dorthin. Das Wochenende vom 12. bis 14. Juli horchten wir, was der Steinwald bei Poppenreuth so zu sagen hatte. Das war ne ganze Menge, denn das Ford Team Oberpfalz lud ein zum ersten Fordtreffen. Anreise, war wie immer gut und nachdem mann seine noch heuversuppten Zelte aufgeschlagen hatte ging's an die Biertheke, bzw. meine ich die Kommunikation unter den verschiedenen Clubs. Wir wie immer mittendrin, statt nur dabei. Diesmal ging's schon Freitag richtig los, denn man hatte ein Partythema gesetzt und zwar gab's ne Flower-Power-Party, bei der sich einige der Mitglieder und Gäste unseres Clubs voll in Schale warfen. Leider schienen einige keine Ahnung zu haben, was ein Thema ist und erschienen langweilig normal. Egal, wir waren da und tranken gemütlich was. Am Samstag ging's mal nicht zu den Clubspielen, sondern jeder machte mal was er wollte. Die Kletterwand war zwar interessant, wollte aber keiner wirklich hoch. Wirklich toll war's dann aber, als ein Ascona und ein Golf um die Wette vom Kran Sprangen und jeder der Beiden kaputter sein wollte, als der andere. Es gelang und die Stimmung war heftig. Aufgewühlt von den Erlebnissen des Tages verschlug es uns wieder zu tiefgreifenden Clubgesprächen ins Festzelt, wo wir zum Glück trocken blieben. Nein, nein, getrunken ham' wer, aber es goß wie aus Kannen über unserer friedlichen Zeltstadt. Enorm. Wir blieben also gleich zur Pokalverleihung im Festzelt und gewannen nichts. Verdammt hätte ich beinahe gesagt, wo wir doch alle so fleißig gebastelt haben.

In der Zeit vom 09. bis 11. August reisten wir zum ersten internationalen. Treffen nach Magdeburg und es war heiß in vielerlei Hinsicht. Erst war da die enorme Hitze, denn der Sommer war super und da arbeitet Klärchen bekanntlich etwas mehr. Dann war da die Party und ebenfalls was Superheißes. Na, wir haben Pokale geholt. Satte vier oder gar fünf Stück. Preisträger waren Rudi, Holger und ich. Man hätte noch einen holen können, aber der größte Pechvogel war jemand anderes. Aber zwei gekillte Kopfdichtungen und ne zerkratzte Tür, die aber wieder heile ist, sind ja kein Beinbruch. Weiterhin lief es super an der Bratwurstbude, der Tombola und im Festzelt. Es war einfach klasse. Wir hotteten bis tief in den Morgen, denn nach Startschwierigkeiten des DJ's im Musikfach ging's dann echt voll ab. Die Beteiligung der Mitglieder an diesem Treffen war auch hier wieder nicht zu verachten. Es klingt makaber, aber hier paßt der Spruch: Nach uns die Sintflut, denn 3 Wochen nach dem Treffen, war ja dieses prima Hochwasser, welches verdammt viel Schaden anrichtete. Die nächste Flut (zum Glück) war die Spendenflut, bei der wir als Club nicht fehlen wollten, und so machten wir 500 Euro locker und spendeten zusammen mit der Fa. Haupt, die ebenfalls einen erheblichen Betrag entsendete, an ein Hotel im Hochwassergebiet.

Eine kleine Anzahl von Mitgliedern zog es kurz darauf vom 23. bis 25.08. zum Treffen des Ford Club Nordbayern e.V. welcher sein Event bereits 200 mal verschoben hatte, und man konnte gespannt sein. Leider hatte ich da keine Zeit sodaß man wegen des Informationsflusses doch mal in unsere Clubchronik schauen sollte, oder betreffende Personen, die anwesend waren zur Rede stellt.

Eigentlich war ja die Saison fast offiziell zu Ende, doch eine ganz kranke Gruppe (5 Mann) juckte es nochmals, oder sie hatten noch zuviel Sprit im Tank, und wir fuhren (für uns eher unüblich) vom 20. bis 22. September nach Jüterbog bei Berlin zum 2. Abzelten.
Eine Wucht, das Geschehen einfach mal ohne „Verpflichtungen“, wie Clubspiele, Sound-Off etc. zu beobachten. Dieses Treffen galt nur der Entspannung, Erholung und Kommunikation. Prima Idee, denn man konnte am Lagerfeuer sitzen, Viertelmeile fahren, egal ob Auto oder Minibikes und mal fett abhängen. Ganz ohne Pokale ging's natürlich nicht, und so holten Rudi und meine Wenigkeit noch zwei Pokale schon fast im Winter und von Unabhängigen (Opel- und VW-Fahrern) bewertet..

Nun kam die Zeit des Wartens und der Sehnsucht, denn die Saison war wirklich vorbei. Diese Zeit galt es zu überbrücken, und was liegt da näher, als etwas zu feiern. Na, was gibt es da. Genau, ne Prima Weihnachtsfeier in Verbindung mit unserem einjährigem Jubiläum, da es im September damit termintechnische Probleme gab. Gesagt getan, und wir veranstalteten unsere Clubfeier am 20.12.2002 im Gasthof Lederhose. Es gab kaltes und warmes Buffet, Unterhaltung und wie von anderen Treffen gelernt ein paar kleine Clubspiele, bei denen man auch tolle Preise gewinnen konnte. Beschwerden kamen nicht und so denke ich, daß es eine gelungene Veranstaltung war, bei der das Warten auf die neue Saison etwas versüßt wurde.

Bleibt mir nur noch zu erwähnen, daß unsere Clubchronik zu entsprechenden „Vorfällen“ wie oben erwähnt immer etwas zu sagen weiß und seit Januar 2003 unsere Internetseite immer aktuell und supi gestylt am Start ist. Dafür möchte ich ganz besonders Holger danken, der unermüdlich daran getüftelt hat und sie jetzt so kraß geworden ist.

Weiterhin danke ich den Mitgliedern für ihr Interesse und die es betrifft für die Hilfe bei organisatorischen Dingen, und hoffe, daß die Beteiligung bei Treffen und sonstigen Veranstaltungen des Clubs im nächsten Jahr noch etwas zunimmt.

Und nochwas, ich hörte, es seien schon wieder Mitglieder beim Fahrzeugum- bzw. ausbau. Ob da was dran ist?